早在去年，胡玮炜就因“摩拜如果失败就当做公益了”一席话引发热议，如今又大谈“一个产品只要用户足够多就非常有价值”，大有将公司盈利置之度外，一心只想服务好用户的“公仆”风范。不过，这样的姿态却遭遇了不少质疑——屡屡声称用户至上的摩拜，在实际行动上却为何一再伤害用户利益?
外界对摩拜的质疑，首先集中在押金方面。用户骑行摩拜需要缴纳高达299元的押金，但是在退还时却面临诸多阻碍。大量用户在微博上投诉摩拜押金难退，申请退押金超过一周后依然不见退款到账，摩拜客服却总是联系不上。甚至有用户等待了超过1个月，依然没有等到押金到账。
由于押金退款难招致大量用户恶评，摩拜上个月被海淀工商局点名批评，责令其“强化自律”，“优先解决退款问题”，“不要一味谋求市场的迅速扩张，忽视平台主体责任”。
目前，共享单车领域不少平台都推出了用户免押金骑行制度，真正让用户享受便利，同时也规避了资金安全的风险。然而，一向在宣传上最为高调的摩拜却依然不为所动，坚持向用户收取299元押金，而且押金退款难的问题一直没有解决，这令不少用户感到大失所望。
此外，由于摩拜单车设计缺陷导致的用户骑行事故屡有发生，却得不到摩拜方面积极主动的处理。例如上个月广东女大学生骑行摩拜时由于刹车故障导致摔伤，面部毁容，而摩拜客服不仅多番推诿拖延、拒绝担责，还在后台修改了女大学生骑行记录，试图篡改证据。该事件经南方都市报报道后，引发了大量用户的吐槽和质疑：号称“做公益”的摩拜，可实际上到底“公益”在哪了?
其实，摩拜创始人胡玮炜的言论没有什么问题。确实，一个产品只有赢取了用户的心，让用户“用脚投票”，才能真正巩固其市场地位。然而，常言道“行胜于言”，作为一家企业，真正为用户做了什么，远比创始人说什么更令人信服。
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