众所周知，韩系车在国内凭仗靓丽的外观、较高的性价比，也曾高光一时，特别是在2016年的时分到达高峰状况。不过，受制于某个场外要素，以及自主品牌厚积薄发和其它合资品牌的冲击下，让韩系车的在华位置今非昔比！
因为商场环境的影响，韩系车企也不得不踏上“重整江湖”的路途，对此韩系车企做出了不少尽力，而移风易俗便是首要条件。这不，春风悦达起亚推出了旗下全新换代车型——KX3，其间文名称为傲跑。关于一款还未正式发布详细价格及装备的小型SUV，终究有何卖点呢？
比较上一代车型，新车有着更“吸睛”的造型，它的分层大灯规划时髦、精巧，并伴有较高的辨识度。中网内部由菱形波纹组成，看起来分外立体，上下边际采用了相似碳纤维的规划，这些细节的装点很讨喜。就前脸来说，新的规划言语十分特性并且契合年青集体的审美。
新车旁边面线条干练，双色车身也是当下小型SUV的干流规划。因为咱们试驾的为顶配车型，其装备了17寸铝合金轮毂，轮辐款式年青、动感。别的车尾规划得很丰满，粗大健壮的镀铬饰条贯穿两边，在保证时髦感的一起又不乏慎重。整体而言，新车一改上代车型圆润乃至带点呆萌的风格，以健康、大气示人。
进入车内，全新傲跑最吸引人的便是中控的“联屏”规划，若有奔跑座舱的既视感，不过细看就会发现并不是真实意义上的联屏，但这对层次感的提高起到必定的协助！受限于本钱，在用料方面根本以硬塑为主，好在钢琴烤漆与镀铬饰条的运用，让内饰看上去不失质感。
装备方面，韩系车的装备历来都不低，全新一代傲跑也连续了这个特色。10.25英寸大屏兼容了百度2.0智能互联体系，并供给百度Carlife、百度地图、QQ音乐、语音操控等功能，运用起来也比较流通。值得留心的是，当您拨动转向灯操纵杆时，仪表盘中心屏幕会显现相应的后方路况，有用减小盲区，提高行车安全。别的，新车还装备了换挡拨片，对驾控趣味有必定要求的集体，这是个加分项！
与此一起，它还装备了自适应巡航、前方防磕碰辅佐、车道坚持辅佐和车道跟从辅佐等安全装备，根本到达了L2级无人驾驭水平。当然在一些惯例装备上有所缺失，比方只有主驾驭支撑车窗一键升降、方向盘只能上下调理、全系均为手动调理座椅。
空间有用方面，年青集体对外观颜值和装备有比较高的要求，一起对有用性也比较垂青。全新一代傲跑的轴距到达了2630mm，关于身高不超越180cm的用户来说，坐在车内能获得不错的空间感，且归于干流水准。
作为一款SUV，后备厢空间相同重要，惯例状况下容积约为498升，这对一款小型SUV来说能够说是很可观的了，在后排座椅放倒后还可获得更大的储物空间。
动力方面，全新一代傲跑搭载的是1.5L天然吸气发动机，匹配可模仿8个挡位的CVT变速箱。这套动力总成给我的感觉十分活跃，日常驾驭起来十分轻捷。调至运动形式，变速箱还能够去到7千转换挡，不过在后段急加快的时分仍是暴露了它小排量自吸的身份。
总结
全新一代傲跑是一款全球战略车型，新车在韩国和印度商场现已上市，并在小型SUV这一细分范畴获得不错的销量。转瞬国内，新车将于本月的广州车展上正式出售，喜爱的朋友无妨多加留心！
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