被顾客过度神化的三款车都是好车但毫无性价比

买车时，性价比是个绕不开的论题，特别是同一级其他车型多如繁星，货比三家仍是很有必要的。部分车型依托性价比翻开商场，成为顾客口中的“经典”，但顾客过度追捧，这些车型的价格天然水涨船高，价格上去了，归纳性价比就下来了。

下面，就盘点几款被顾客过度神化的三款车，都是好车，但比照同等级其它车型，真的毫无性价比！

本田思域

一句“秒天秒地秒空气”，让思域成为了网红车，有段时刻更是要加价提车。顾客的过度神化，让许多车主觉得买了思域如同就具有了跑车，更有网友拿思域跟百万奔跑功能车比起步。一个A级(参数|图片)家用车，只是是因为起步快一点，就被神化成“布衣跑车”，说实话小编真的不理解。

更要害的一点，入门版思域(参数|图片)搭载的仍是1.0T三缸机，只要1.5T版思域才具有8.5s破百的实力，但最廉价的1.5T版思域，落地都要15万了，这仍是手动挡，自动挡还要再加1万。16万买辆思域，仍是低配，你们告诉我它的性价比在哪？

本田飞度(参数|图片)

在A0级汽车商场，飞度肯定是标杆车型！细巧动感的外观，1.5L地球梦发动机，还有它远超同等级其它车型的空间，都让它成为顾客眼中的首选车型。有网友就表明：10万买飞度，20万也要买飞度，30万更要买飞度，剩余的钱用来改装！

正是顾客的过度神化，飞度的终端价格根本上没有任何优惠。反观A0级其它车型，群众POLO(参数|图片)、丰田致炫，起步价都要比飞度廉价，更有雪佛兰赛欧和起亚焕驰(参数|图片)这些5万价位的合资车。所以，飞度真的那么“香”吗？

飞度缺陷许多，首要便是它的隔音水平，车速上去后，车内沟通根本靠吼。其次便是它的装备，顶配才有ESP，更不要说倒车雷达和中控大屏了，就连低配飞度的轮毂，运用的仍是钢原料。

不可否认的一点，飞度是款好车，但比照同级其他其它车型，归纳性价比肯定是垫底水平！

雷克萨斯ES

又是一款加价提车的代表，乃至加价还要等俩月！身为奢华汽车品牌里的“新贵”，雷克萨斯备受顾客追捧，特别是这款ES，“江湖位置”现已凌驾于同级其他BBA之上。顾客过度神化，结果便是加价提车，加价不是最过火的，最过火的是官方提价。

现在，ES入门款裸车价都要30万，落地肯定在35万左右，这个价格根本跟奥迪A6L持平了，所以ES的归纳性价比真的不高。

写在最终：三款车都是日系车，且都是热销车型。其实这三款车上市之处都是极具性价比的，正是顾客过度神化，才导致它们的价格居高不下。反观德系车，尽管官方指导价较高，可是都有不同程度的终端优惠，算下来性价比仍是能够的。

还有哪些被过度神化的车型？留言区共享给我们吧！