在电动化的浪潮之下，就连百年福特也做出了改动，朝着电动化的方针汹涌行进。
11月18日，福特Mustang宗族纯电动SUV Mustang Mach-E在美国洛杉矶全球首发。一边是全球最热销的跑车，一边是福特最具标志性的车型，足见福特的注重以及电动化的决计。
更风趣的是发布会的选址，本次发布会在美国洛杉矶城外举办，坐落全球电动车抢先企业特斯拉邻近。就连比尔福特自己也笑称，仅仅是一个偶然。
但在业界人士看来，或许选址存在偶然，但Mach-E在产品规划、功能上等方面与特斯拉的不约而同，显着更具含义。
据悉，在公司内部， Mach-E被视为 “福特现在操控性最好的轿车”。产品功能上看，Mustang(参数|图片) Mach-E分为规范和长续航两种版别，均可挑选由永磁电机供给动力的后轮驱动或许全轮驱动方法。其中长续航后驱版Mach-E EPA续航路程约480公里；长续航全驱版Mach-E能输出332马力的最大功率和565牛•米的峰值扭矩。一起，新车供给GT(参数|图片)版和GT高功能版两款高功能特别版车型。GT版别能在4秒之内完结0-96公里加速，而GT高功能版则约为3.5秒。
福特CEO韩恺特在洛杉矶发布会现场表明，Mach-E斗胆的规划和充溢未来感的内饰是外界期待已久的一个显着改动，公司正在完全变革产品开发的流程。
“简直一切的筹码，都压在了这款车上。”Mach-E上市发布会现场，福特董事长比尔福特表明。在笔者看来，这款车能够看作是福特破釜沉舟的效果。自重组前奏摆开，业界的新闻简直满是赢利跌落、工厂封闭裁人等音讯，福特迫切需要一剂强心针，无论是对商场，仍是公司自身。
华尔街分析师仍然对福特重组和未来开展充溢希望。福特在电动化范畴的关键性产品的诞生，或许印证了这一点。如此优异的产品功能数据，能够视为对包含特斯拉、通用轿车在内商场上的一众竞争对手的正面回应。
据悉，依照福特的产品规划，Mach-E上市后，福特原有的混动车型和纯电动车型将会逐渐停产，这显着是件功德，由于福特的电气化道路也会愈加明晰可行。
这款车2020年在美国上市后，会在2021年进入我国商场，一起依据我国顾客的需求供给定制化的产品和服务。这也表明晰福特仍然会持续坚持关于我国商场的投入和我国化脚步。
电动化脚步的加速，让业界再次看到了福特的战役之心。这款新车能否再塑福特经典传奇，商场会给咱们答案。
□新京报轿车评论员 魏帅
修改 秦胜南 校正 吴兴发
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