成都车展露脸之后，江淮嘉悦A5就招引了满意多的目光，十万价格区间、高颜值的掀背轿车，同等级是罕见的。可是让人重视的不单单是颜值，更重要的，它是江淮群众共线出产的首款掀背式运动轿车。
有着江淮群众做背书，嘉悦A5体现究竟怎么样？
高颜值是嘉悦A5给到我的榜首形象，我信任没有人会不被它的颜值所招引，尤其是看见实车之后。
嘉悦A5(参数|图片)造型规划出自于意大利规划师丹尼尔（曾规划阿尔法罗密欧许多车型）之手，比较以往江淮车型，嘉悦A5显着要年青、大气许多，乃至是有种世界范。玛莎拉蒂式前脸配上LED大灯感觉凶恶、线条凌厉；双色车身，掀背式尾门以及双方单出真排气，都让它展现出强壮的运动气味。
尽管外观规划的满意运动、时髦，可是江淮并没有把这种运动感带到车内，他们在技能阐明会上着重更多的是舒适。作为一台家用车，舒适或许更为重要，在这方面嘉悦A5做的令人满意。
先说用料，同价位区间，嘉悦A5的用料肯定是榜首队伍。中控台选用大面积的搪塑资料，门板、中控T字区以及座椅都是皮质包覆。比较有特色的是嘉悦A5车内皮质是仿布纹的款式，并且中控规划走的是精约风格，因而车内会给到乘客十分稠密的居家气氛，这一点在同等级车型中是很罕见到的。
别的需求指出的是嘉悦A5的内饰做工，除了江淮群众共线出产之外，江淮嘉悦A5用上了德国VDA 6.3质量管理规范。因而，嘉悦A5在内饰做工、品控体现上比较以往江淮车型有着巨大前进，至少在看得见的当地体现是这样的。比方车内的双缝线很精美、规整；方向盘上的按键十分紧致、没有一点松懈的感觉，阻尼感不错；别的，就算是空调出风口做的也满意详尽，调理风向的时分没有那种廉价的塑料感，这些细节方面的规划都能看出来江淮的前进。
想要取得年青人的喜欢，车内的科技气氛是必不可少的。嘉悦A5车内搭载了10.4英寸的中控大屏，画面显现明晰、反应速度活络，并且功用也满意强壮。比方说一句“你好，智聆，我热了”，车机体系会主动翻开空调，或许将空调温度调低，其他功用像是下载APP、导航、听歌、看电影一应俱全，功用不亚于一台平板电脑。除此之外，当下年青人追捧的潮流装备例如7英寸液晶仪表盘、无线充电、电动后备箱、主驾驭电动调理都有装备。
最终便是空间体现，通过实践体会（身高187cm），江淮嘉悦A5的前后排乘坐空间肯定没问题，尤其是后排腿部空间十分富余。尽管是掀背规划，但在后排顶部选用了挖孔规划，空间并不短促。后备箱空间，当然是嘉悦A5的一大优势了，看图感触下吧。
再来说说嘉悦A5开起来究竟怎么样。
动力部分都比较了解， 1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，这套动力总成之前在试驾瑞风S4(参数|图片)的时分就体会过，给人形象不错，在嘉悦A5上的体现相同如此。
1.5T发动机最大功率110kw、峰值扭矩210N·m，参数中规中矩，但实践开起来要比同等级1.5L、1.6L天然吸气车型动力好许多。
特别是前中段加快，嘉悦A5动力输出很顺利、轻捷，80km/h之前加快超车十分轻松。再加上CVT变速箱的平顺性让它日常开起来满意的舒适、惬意。
可是，后段的时分，动力会疲软一些，高速上二次超车并不会很轻松，当然了，运动功能并不是它所拿手的。
假如说嘉悦A5动力总成体现彻底可以很好的满意我的等待，那么在底盘质感方面就给了我很大惊喜。
嘉悦A5选用了同等级罕见的E型多连杆后悬架，不论是在控制功能仍是舒适性体现上都要优于扭力梁非独立悬架，并且底盘悬架通过德国工程师以及麦格纳调校，实践体现让人眼前一亮，两个字描述便是“德味”。
形象最深的是底盘的厚重感，行进在破碎路面上的时分感触显着，底盘传来的声响烦闷、厚重，坐在车内没有波动发生。即便是面临大减速带，嘉悦A5悬架相同不会发生激烈的冲击感，反而是给到乘客一种柔韧的感觉，全部冲击都无形的化解掉。假如是剧烈驾驭也可以感觉到这套悬架的支撑性以及底盘的整体性。
嘉悦A5的“德味”不单单是体现在底盘上。
假如经常开德系车的话，那嘉悦A5会给到你很激烈的亲切感，从上手的那一刻就开端了 。方向盘手感和群众车很类似，比较沉稳，回正阻尼适中，尽管路感并不丰厚，可是指向性不错；别的便是刹车、油门踏板脚感很棒，特别是刹车踏板，踩下去的时分不会有任何突兀的感觉，坚持德系车惯有的那种厚重、制动力开释线性。
动态体会下来，嘉悦A5给到我的形象便是 “德味”十足。
十万元价格区间内，嘉悦A5有着超高的性价比， 高颜值的外观、温馨的内饰气氛在同等级都是名列前茅。
最重要的是有着江淮群众作为背书，嘉悦A5的德系质量才是感动顾客要害点。
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