柴海峰没有魂灵的二手车交易市场体系一文不值

本文由信车智联CEO柴海峰投稿，在此感谢！

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从10年商务部补助开端，二手车商场晋级现已喊了10年了。

可是，想改动，不只是说说罢了。

二手车商场是被迫稳住？仍是自动破局？这是许多商场老板们常常会考虑的问题。

遇到的被迫稳住有几类状况：

1、预备把商场卖了；

2、做做姿态，请求点补助；

3、形象工程，领导来了翻开电源，大屏幕显现的都是人工数据；

4 、趁火打劫，掩耳盗铃的人大有人在。

转型晋级奇葩现象不计其数。

自动破局的商场当然也有。

做的最好的几个转型晋级的商场，和一些新理念新开的新商场，在轿车商场环境平平的状况下，简直都支付了合理的本钱，可是路子对，收成也十分多。我了解的有些商场，尽管花了几百万本钱，可是赚回来上千万收益。这种或许成功的，肯定不是随意做做，用点免费的随意试试的心态。

二手车商场体系自身就很杂乱，而且十分依靠线下运营。随意试试只会劳民伤财，发生内讧，让团队失掉决心，乃至形成团队不稳，人才流失。

让天下没有难做的生意是抱负，但天下没有免费的午饭也是真理。

要么不做，做就要做到最好，而且要支付该支付的本钱。

没有魂灵的二手车交易商场体系，没有落地产品，没有落地计划，没有履行才干，一切的“没有”，都是在添加内讧，一文不值。

事实证明许多现已发生了负数价值百科。比如花几十万买硬件，建团队，没添加功率，反而降低了功率，添加了上百万本钱，终究形同虚设，一地鸡毛。

信车智联的SaaS体系是定价最高的，硬件用的是全国最好的几个品牌之一，服务也是24小时随时呼应，由于信车智联在二手车商场转型晋级视点就要做最最好的品牌。

信车智联有的不仅仅是体系，而是让二手车交易商场转型晋级的整套解决计划，让理念晋级，让服务晋级，带着场内车商一起晋级。只要让商场和车商都认同这个理念，具有一致的价值百科观，才干让这些服务真实落地，终究才干习惯瞬息万变的商场环境，不在商场加快速度进行开展中被筛选。

许多人听说过4A广告公司，其实它背面有一个职业安排，该安排最主要的价值百科便是要求4A广告公司必需要收取客户媒体费用的约好份额费用(一般是15%)，以防止歹意竞赛。尔后，各广告公司都将精力会集在特殊的构思和高明的客户服务中，然后创造出一个接一个的美好的广告构思。因而，4A也成为很多广告公司争相期望参加的安排。

大灰狼和小红帽的故事再了解不过，免费才是另有所图。

没有服务和理念，只会让成果变得更糟；没有魂灵的体系，只会让交易商场的日子更伤心。

仍是那句话：让天下没有难做的生意是抱负，但天下没有免费的午饭是真理。