他是国产车的良知从负债200万到身价百亿还被印在钱银上

国内可以称得起轿车大佬的没有几个，但是魏建军肯定可以称得上这个名号，魏建军的成名之路，让人觉得十分敬服，魏建军是一个十分传奇的人物，魏建军从小就喜爱轿车，而这种因子从小就痕迹在了骨子里。要说起魏建军是怎么把长城做大做强的，那可真的是有话聊了。

长城公司刚开端是由魏建军的叔叔所兴办，其时的魏建军仅仅是一个打工的罢了，而其时魏建军接手长城轿车公司，也实属是被逼无法，在他26岁那一年，长城公司的创始人也便是他的叔叔，因意外逝世，而其时的长城负债高达200多万，在上世纪八九十年代负债200万，但是一个十分巨大的数字。

可其时魏建军就悍然不顾，接手了这一个烂摊子，并且将它打造了更强。其时魏建军苦于不知道究竟该怎么解救自己的长城公司，而出国考察了一番，不过这一出国却打开了魏建军的视野，发现在国外皮卡轿车如同十分的受欢迎，其时回到国内的魏建军，立马开端了风风火火的皮卡车职业。

由于那个时候的国内，皮卡轿车市场肯定是一个商机，那时没有一个车企做过皮卡轿车，在魏建军的带领下，从1996年到1998年这三年的时刻，从转型到经营，长城皮卡在国内的销量就现已突破了7000多辆，成为国内皮卡轿车职业傍边的领头羊，值得一提的是，魏建军他的皮卡轿车职业。

不只仅在国内做到了最大最强，一起也出口到了海外，还接连坚持了20多年榜首，有意思的是长城皮卡轿车出口到古巴，造成了其时的颤动，并且古巴也成为了长城皮卡轿车最忠诚的拥护者，甚至在古巴的钱银上，都出现了长城皮卡的身影。现如今早已获得成功的魏建军，也渐渐的开端了转型。

早现已不把皮卡作为自己的重要战略，魏建军把SUV，轿车，越野等车型，当成自己开展最基本的方针，现如今魏建军带领的长城轿车，早渐渐的变成了了我国轿车职业的领头羊，而他的公司市值将近800多亿公民，尽管本年的轿车市场出现出了一个冰冷的现状，不过魏建军领导的长城公司，却完成了最大的翻盘，成了逆增加，领跑一众轿车厂商。