导言 | 2021年入华
11月18日，福特公司在美国发布了Mustang首款电动汽车Mustang Mach-E。
说到野马，一开始想到的便是布衣功能跑车，油耗略高、声浪贼大。小姐姐见了都爱上，小伙子见了都爱开。
那今日发布的这辆Mustang Mach-E究竟怎么呢？
▲视频时长约1分钟，主张Wi-Fi下观看
一、外观：门把手在哪里？
Mach-E前脸与福特宗族式六边形前脸类似，但选用全封闭规划。并用大半圈黑色线条勾勒出概括，显得更有立体感。假如把标给盖住的话，有那么一丢丢几许A的感觉在里面。前边三条竖杠大灯与后尾灯相照应，凸显运动，也愈加让人想到了Mustang的功能。
全体车身连续了燃油版Mustang的规划元素，尤其是旁边面用流通的线条勾勒出动感的形面，营造出肌肉感。整个旁边面居然没有看到门把手的存在，在车聚君仔细观察旁边面图片后发现，在B柱以及C柱上能够终究靠按键进行开门。全体的外观以及无门把手规划将Mach-E的风阻系数下降为0.3Cd。
这次呈现的还有GT版别，外观上GT版别与一般版别不同的是前脸没有选用与车身相同的色彩，而是选用黑色亮面与之车漆构成异色。好让他人一眼就能够分辨出他是GT版别，与之不同的还有尾部标识也选用GT字母。
二、中控：特斯拉大屏既视感
横向规划的内饰风格，液晶外表以及15.5英寸中控大屏，一改Mustang的本来中控鳞次栉比按键风格。「屏幕越做越大，是为了投合我国顾客么？」。这次的挡位也一改本来球柱组合形状的挡杆，变为了旋钮换挡。这样一来节省了车内的空间，也愈加进步科技感。
屏幕做大了，软件也要玩大的？
整车不只支撑OTA晋级，还在发布会中初次露脸了“SYNC”通讯和文娱体系，此体系可自我进化学习。也便是说，假如你周一下班之后大部分时刻会先去健身房、周二回家、周三星巴克......久而久之，他记住你的活动状况，给你提出个性化主张，更像是一个小管家。「这不便是咱们主编每天需求的么」
Mustang 的轿跑被很多人吐槽空间太小，尽管Mustang Mach-E选用了轿跑外观规划风格，但它内部空间很好的学习了SUV的规划，在保证了后备箱尽可能多的放东西的一起，还将车内空间做到了能够舒适的包容下五个人。
三、动力、续航、价格
此次共发布了五个版别的Mustang Mach-E，其电池容量为75.7kWh（规范续航）以及98.8kWh（长续航）。规范续航后驱版EPA 续航到达 230 英里（约为370km），而长续航版EPA 续航到达 300 英里（约为480km）。详细价格以及续航请看下图：
关于动力，Mustang Mach-E 供给后驱及四驱两种驱动方式。四驱版电机最大输出功率为342kW，最大输出扭矩830N∙m，0-60英里（0-96km/h） 加快时刻可达 3.5 秒。尽管没有了发动机的轰鸣，但仍是闻到了满满的功能味儿。
车聚小结
要想马儿跑，又要马儿不吃草的办法总算来了，那便是充电呗。Mustang一向在国内外作为轿跑车型存在，Mach-E的呈现愈加丰厚了Mustang宗族产品线。让国内外顾客有了更多挑选，Mach-e也将在2021年预备投进我国市场。
坊间一向撒播5.0L的Mustang被称为“野马”，而2.3T的Mustang只能称作为“野Lv”。
那纯电动的Mustang Mach-E该称作为什么呢？像它英文名字拼音相同称为马车？「Mǎch-ē」
最终，国内野马也出电动车啦，详细自行品鉴。
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