新车图解K3EV春风悦达起亚首款纯电动下一年3月上市

11月22日，起亚K3 EV正式露脸，新车在概括造型上与燃油版车型根本无异，与K3 PHEV插电混动车型在细节元素上愈加挨近。依据此前的官方消息，该车估计将于2020年3月正式上市。

新车亮点：

·春风悦达起亚首款纯电动车型

·尾部添加了装修性尾排

·选用旋钮式电子换挡

·续航路程超380km

外观部分，起亚K3纯电动车在概括造型上与燃油版车型根本无异，与K3 PHEV插电混动车型在细节元素上愈加挨近。

车身尺度方面，起亚K3 EV的车身长度增加了20mm，而由于电池布局的联系，它的高度也增加了5mm。

新车在车头、车尾等细节处选用了蓝色饰条规划，以显示其新能源车身份。与PHEV车型的最直接差异，则是车身左边的加油口+充电口，起亚K3纯电动车的快/慢充电接口均坐落车头的封闭式格栅内。

格栅选用了封闭式，竖条镀铬合作钢琴烤漆面板提高整车的高档感，而外周的哑光金属质感也显得很有层次。鄙人格栅处，只是经过一道蓝色线条点明是纯电动身份，比较那些夸大的造型，更能起到画蛇添足的效果。

起亚K3纯电动车仍然具有弧线形车顶规划，配有与车身同色的鲨鱼鳍天线。新车装配了标准为225/45R17的轮圈，全体造型运动且丰满，而非像PHEV版别那样选用半封闭式轮圈造型。

车尾部分，新车搭载了倒车印象功用，尾部暂未装备EV标识，或许未来在量产车型上会稍作改动。

有必要留意一下的是，起亚K3 EV在尾部添加了装修性尾排，这足见车企的用心，也传达了一种信息，他们推出的纯电车与燃油车相同，有老练的技能和工艺，确保质量。

内饰部分，起亚K3纯电动车在内饰布局、色彩搭配上根本与K3 PHEV车型共同，中控台面板、空调出风口外圈等细节上选用了蓝色的装修条，以显示其新能源车身份。新车相同搭载了10.25英寸多媒体触控屏。排挡杆区域则有不小的变化，起亚K3纯电动车选用旋钮式电子换挡，看上去更具科技感。

动力方面，新车搭载了最大功率为110Ps（约81.4kW）的驱动电机，最高车速可达150km/h。动力电池则选用了载电量标称129Ah（约45.2kWh）的三元锂电池，官方表明NEDC下续航路程超380km。

结语：起亚K3 EV作为春风悦达起亚首款纯电动车，将以更好的姿势和优质的产品体会服务顾客。尽管续航仅380km，没有太大竞赛优势，但足以满意近距离家庭的出行。