这些车展重视度爆棚的七座SUV坐起来终究有多舒畅

前语：2019年广州车展开幕首日，大咖早早就到了展会现场感触各个展台的新车阵型，虽然现在车市隆冬没有褪去，但每次看到如此多新车围绕在身旁，仍旧对咱们的国内汽车市场充满信心。在本次车展上，七座SUV新车型的重视度颇高，特别是别克昂科旗和奔跑GLB两款全新车型，时间都围绕着一群人，大咖自然是其间一员。所以，今日给咱们介绍介绍几款全新七座SUV，并体会一下乘坐空间，看看谁才不负“七座”之名。（空间体会者：170cm/65kg）

别克昂科旗

定位：中大型SUV

车身尺度（mm）：4981/1953/1732

轴距：2863mm

别克昂科旗是别克旗下的全新中大型SUV，定位低于现款昂科雷并高于昂科威，起价格不到30万元，在价格方面有着满意的诚心。很多人或许会把它的竞赛方针锁定在广汽丰田汉兰达，但其实昂科旗更想打造30万价位的全新标杆，在车身尺度方面优于汉兰达，且比群众途昂小得多。所以它有发明标杆的这份实力吗？下面咱们就来重视它的乘坐空间怎么。

体会者来到昂科旗的前排空间后，将座椅方位调至最低后找到最合适坐姿，此刻能发现头部剩下空间为一拳充裕，体现不算超卓。不过值得一提的是，昂科旗的座椅包裹性适当不错，全系标配的真皮原料满意柔软，宽广的头枕也能供给不错的舒适性体会。

来到第二排空间，坚持前排座椅的方位不变，能发现此刻头部空间余量仅剩一拳，并且顶棚的掏空规划并不显着。由于有第三排座椅的存在，所以第二排座椅支撑前后移动和靠背调理，预留好第三排空间的前提下，此刻腿部空间剩下有两拳，一起中部地台能完好放置双脚，合作装备的后排独立空调，第二排空间能取得不错的乘坐体会。

进入第三排空间略显困难，第二排右侧座椅放倒后，仅剩很少空间能进出第三排，需求选用跨过的动作，活动不便利的老人家只能坐第二排空间了。第三排空间的体会，能发现头部和脚部空间都比较短促，第三排顶棚有显着的掏空规划，空间余量只要一指，腿部空间一拳不到。幸亏的是，第三排座椅地台并没有比第二排高多少，身段娇小的乘客在第三排空间上的体会尚能承受。归纳来说，昂科旗的三排空间体会不过不失，契合该车身尺度的乘坐体会，仅仅短少一些亮点，假如购车预算满意的前提下，更引荐下手顶配的六座版Avenir车型，能取得更佳的乘坐体会。

奔跑GLB

定位：紧凑型SUV

车身尺度（mm）：4638/1834/1687

轴距：2823mm

奔跑GLB是在本次广州车展上初次露脸，而新车正式露脸后，奔跑GLB的展台就没喧嚣过，局面乃至有些紊乱，大咖也好不简单才到车内进行空间实测，周围面反映出它的重视是十分火爆的。重视度火爆的原因主要有两个，其一便是它是一款七座越野SUV，既能满意野外出行，也能满意家用需求，其次紧凑型SUV的定位意味着它的购买门槛并不会太高，结合其他不俗的产品力，的确值得宽广顾客的重视。此外能发现，奔跑GLB的车长只要4638mm，但轴距长达2823mm，想必乘坐空间利用率做得不错，下面就来看看。

体会者来到前排空间，将座椅调至最低方位，调整好最佳坐姿后发现，此刻头部空间余量有两拳之多，不过头枕略微太靠后了一些，更适合加一个颈枕。前排驾驭位的乘坐气氛很不错，中控贯穿式大屏看着科技感十足，空调出风口的规划感也很有冲击力，这也是很多人喜爱奔跑底子原因之一。

来到第二排空间，坚持前排座椅方位不变，在预留第三排座椅空间的前提下，能发现此刻腿部空间个头部空间都比较短促，大约都是一拳的余量，若身段高大一些的话舒适性一般。其次便是坐垫也偏短了一些，对大腿的承托不行，幸亏后排装备了后座出风口，一起座椅的柔软度适中，仍是能供给不错的舒适性。

究竟奔跑GLB的定位是紧凑型SUV，所以硬是塞多一排座椅的话，第三排空间必定是十分短促。跟料想的相同，第三排座椅更多是起到了应急的效果，若远程乘坐的话底子不合适。

MAXUS D90 Pro柴油版

定位：中大型SUV

车身尺度（mm）：5005/1932/1875

轴距：2950mm

在本次广州车展上，除了周围的改装展外，很少能看到改装的新车，所以上汽MAXUS D90 Pro柴油版很简单就吸引到路人的目光。D90 Pro柴油版在本次车展上正式发布，新车选用新的外观规划，增添了许多运动套件和跨界元素，诸如前中网格栅、轮毂以及发动机盖选用黑色涂装，一起橙色的外观色彩也增加了不少时尚感，这调配适当不错。D90 Pro柴油版是一款非承载式大七座SUV，超越5米的车长，轴距也将近3米，内部空间十分宽广，下面就来看看。

进入D90 Pro柴油版的前排座舱，需求踩着脚踏板才干便利进入，坐上去会发现坐姿十分高，视界很宽广，这是中大型SUV的优势之一。体会者将座椅调至最下后，找到最合适的坐姿，此刻发现头部空间余量将近两拳，体现不错。而在座椅舒适性方面，座椅填充资料不太够，略微硬了一些。

来到第二排空间，坚持前排座椅方位不变，相同发现乘坐空间满意宽广，头部余量有一拳三指，车内顶棚掏空规划并不显着，一起腿部空间有一拳四指，葛优躺肯定没问题。此外，第二排空间还装备了后座出风口。

体会者来到第三排空间，全体舒适性度尚可承受，不管头部和腿部空间都留有必定的余量，仅仅座椅比较单薄，对腰部和腿部的承托不太够，若第三排空间使用率比较高的，无妨也能够放置一些抱枕这类，能缓解远程带来的疲乏感。

宝马X7

定位：大型SUV

车身尺度（mm）：5163/2000/1835

轴距：3105mm

作为宝马品牌的全新旗舰型SUV，宝马X7的重视一直都十分高，就算新车的起价格高达100万元，此次在广州车展上也有许多人围观，为的是好好感触下旗舰的魅力。比较于最直接的竞赛对手奔跑GLS，宝马X7的车身尺度除了高度外，长度和宽度都全面占优，一起还供给了六座和七座两个版别可选。那宝马X7的车内乘坐空间就真的十分宽广吗？下面就来看看。

体会者来到前排空间，将座椅调至最低方位，调整好最佳的坐姿后发现，头部空间余量满意，最让人留下深刻印象的是座椅的舒适度，首先是头枕十分宽广，后脑勺挨着满意舒畅，其次双肩能到很好的舒缓空间，真皮原料触感不错，上百万的车公然不简单。

再来看看第二排空间的乘坐体会，坚持前排座椅方位不变，此刻能发现头部与腿部空间的余量别离有一拳四指和两拳，活动空间满意大。此外，第二排空间还装备了多媒体体系和后排独立空间，能取得不错的乘坐体会。

实拍车型是六座版车型，所以很第二排空间的乘客很轻松就能经过中心的过道进入第三排空间内，一起还能将第二排右侧座椅放倒，只需求按一下折叠功用即可，适当便利。体会者做在第三排空间能发现，头部空间略显短促一些，不过腿部空间还有一拳余量，身段高大的乘客往前坐一些就能取得不俗的乘坐空间了。值得一提的是，宝马X7的三排座椅均标配了加热功用，特别照料乘客的乘坐舒适性。

大咖总结

除了奔跑GLB外，其他三款新SUV在乘坐空间方面都能满意大部分顾客的用车需求，特别是宝马X7这款旗舰型SUV，在舒适性方面考虑全面，得出结论便是有钱真好！当然了，这次空间实测仅仅是供给了参阅，有时机的话咱们也无妨到车展上多体会体会，这样才能够找到最合适自己的车辆。