继群众、奔跑宝马召回今后，丰田也不甘落后，投出重磅炸弹，宣告召回旗下的埃尔法、威尔法，作为百万等级的“面包车”，埃尔法、威尔法是车界的一个传奇，在加价30多万破万百万关卡今后，他们仍然一车难求。
到底是埃尔法、威尔法真有那么好？仍是顾客在为自己的智商上税，谁知道呢！横竖土豪的国际咱真的不明白。
比较宝马3系(参数|图片)30多万辆的召回，埃尔法、威尔法的召回就不那么显眼了，可是遐想这两兄弟都是百万级的身价，就有点让人难以接受了，敢卖这么贵，还敢如此明火执仗的加价，那么关于本身的产品质量，丰田应该极为自傲，万万没想到，最终仍是因为一些原因被逼召回，真是打脸。
在这里，笔者只想说，所谓百万价格的车毕竟仍是离不开一个东西的领域，何须如此执着呢？何须让丰田牵着鼻子走呢？潮水退去方知谁在裸泳，褪去光环，埃尔法、威尔法相同也有质量上的问题，并没有幻想中那么神乎其神高不可攀。
本次召回两款车型均有触及，埃尔法(参数|图片)召回723辆，批次为2019年8月19日至2019年9月10日期间出产的部分车型，威尔法召回657辆，批次为2019年8月19日至2019年9月6日期间出产的部分车型，这次触及的都是双擎的混动版，跟燃油版车型不无相关。
召回的原因是后排座椅的安全带问题，因为供货商对拼装设备的不完善，导致安全带卷收器锁止组织中的绷簧在车辆拼装进程中会呈现必定的歪曲，一起也或许与其他的零部件发生干与，导致锁止组织无法正常的运转，一旦车辆呈现磕碰，安全带或许无法起到维护乘坐人员的安全，存在较大安全危险危险。
现在，丰田针对这批车型的召回选用替换符合规定的后排座椅安全总成，当然也是免费的。
坦白说，每一次看到埃尔法、威尔法的召回时，总会有一种莫名的振奋感，不是车黑，仅仅看不惯这两款车型的吃相罢了，虽然定价是车企自己定的，顾客也无权去做过多的责备，可是现已高达77.20-85.60万的定价，没想到还要进行加价提车，加价的金额还不少，高达30多万，一个“面包车”竟然要价百万，吃相真的不敢苟同。
即便是如此状况之下，部分顾客仍然欣然接受，不吝加价、等车也要提一辆埃尔法、威尔法，那句话叫什么来着，一个愿打一个愿挨，顾客也有原因，假如硬气一点不买就不信丰田敢如此强硬，不否定丰田强壮的品牌力与质量保证，比较其他品牌的确有其独到之处，但这不是肆无忌惮的本钱。
这一次召回便是活生生的比如，百万车型仍然也有召回的或许，毕竟仍是一个机械产品，做不到0缺点，既然如此，那又为何如此傲慢？如此有备无患，在明文规定制止不得强制加装，不得加价提车，偏偏还如此肆无忌惮，丰田真的是让人极端恶感。
借着这次丰田的召回，发问一下埃尔法、威尔法等车型，一起也想吐槽一下丰田一向的风格，也期望顾客能认清形势，轿车毕竟仅仅一个东西，再豪华再贵重，谁出产都有必定的缺点率，所谓的0缺点率毕竟是车企一厢情愿的寻求，至少现在的工业技术还达不到那个规范，如此地步平常心对待一下，没必要去执着于某一款车型，更不要默许加价，惯的都是些什么缺点！
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